JanHoek File met speciale belichting
Reply
Filmpje Blowboot komt aan in de haven van IJburg!
Blowboot gearriveerd in de IJburg haven. Helaas ligt die voorlopig nog even onderwater naast de plek van de pampusboot. Check de live camera http://www.ijburgweb.nl/webcam/
Blowboot IJburg met medicinale wiet
Via de Brugkrant hebben wij contact opgenomen met de blowboot ondernemer de heer van Leeuwen. Hij gaf aan er veel zin in te hebben om zich op IJburg met zijn onderneming te vestigen. Na twee jaar van voorbereidende werkzaamheden met o.a. een vergunningsaanvraag bij de gemeente die in eerste instantie werd afgewezen bleek dat de Provincie ging over de toewijzing van zijn bedrijfsplek. De haven valt nl niet onder de gemeente. De vergunningen zijn rond en hij kan starten. Voor zijn blowboot ziet hij twee doelgroepen: 1. 18+ IJburgers en 2. de doelgroep in Amsterdam die medicinale Hash nodig heeft.
Doelgroep 2 is en leuke. Op het nabijgelegen Science park verbouwt de UVA afdeling plantenkunde medicinale wiet. Deze is uitsluitend verkrijgbaar op dokters recept. Aangezien er een behoorlijk te kort is in deze branche van aanvoer vervuld de heer van Leeuwen met zijn blowboot een mooie sociale functie volgens eigen zeggen.
De kids lifestyle store (taarten bakken, koken, restaurant en cafe) die binnenkort ook open wenste te gaan heeft bijmonde van de directeur de heer Henk de Vries aangegeven in beroep te gaan tegen de afgegeven vergunning voor zijn Blowboot. Volgens de heer de Vries mixen kids en drugs niet zo goed. De heer de Vries heeft inmiddels contact opgenomen met de gebiedsbeheerder van de gemeente Amsterdam om bezwaar te gaan aantekenen.
Blowboot IJburg update
De blowboot via het internet:
Blowboot Update
Op de onlangs gehouden politieke avond op IJburg werd er op de borrel in The Lighthouse al aangegeven dat er momenteel 2 opties zijn om de Indische buurt met coffeeshop overlast te ontlasten. Optie 1. is een Macblow achter Shell kriterion en optie 2 is de Blowboot naast de pampusboot in de haven van IJburg. Op twitter is er al behoorlijk wat informatie losgekomen naar aanleiding van het artikel in de Brugkrant . Meerbelangen wil graag n.a.v. de bekende informatie vragen gaan stellen aan het Dagelijks bestuur in Oost. En er is een verzoek gedaan aan het Cluster Parkeren en openbare ruimte om het z.s.m. op de agenda te krijgen. Uit de diverse reacties die te lezen zijn op twitter met de hashtag #blowboot en op de site van IJburgmobiel kan je lezen dat sommige ijburgers zich overvallen voelen door de beslissing van stadsdeel oost. Maar er melden zich ook voorstanders. Kortom wordt vervolgd.
Heb je misschien aanvullingen op de reeds bekende informatie, gooi het a.u.b. in de comments!
De Blowboot op IJburg
Binnenkort de blowboot in de haven van IJburg. A.s. vrijdag 12:00 uur zal er een grote Nederlandse Bakdekker in IJburg aanmeren naast de veerpont naar Pampus. We hebben geloof ik een primeur: de eerste blowboot in een stedelijke omgeving (herstel na Almere dank @chriskrast). De vraag die we als IJburg mobiel willen neerleggen bij de politiek: wat gaat dit betekenen voor de bereikbaarheid?
De Indische buurt heeft al veel overlast van een grote hoeveelheid verkeer die de twee coffeeshops bezoekt. Binnenkort schijnt daar een coffeeshop te gaan sluiten. Gaat dit probleem zich nu naar IJburg verplaatsen?
Zo de vakantie zit er weer op.
De S114 afgelopen vrijdag 11 maart
#ydebat
De JanhoekFile vandaag in de telegraaf
Oplossing(en) JanhoekFile in zicht
Hierbij de brief 20110303141220187 en met dank aan het Parool een mooi stukje:
AMSTERDAM – Het stadsbestuur hoopt de files rond IJburg de komende maanden flink te kunnen verminderen. Rond de spits staan er lange rijen automobilisten bij de Heermabrug, die van of naar de ringweg A10 proberen te komen.
Verkeerswethouder Eric Wiebes (VVD) heeft de afgelopen maanden gezocht naar oplossingen en kondigt in een brief aan de gemeenteraad een drietal maatregelen aan. Voor de korte termijn worden er verkeersmaatregelen genomen rond kruispunten bij de IJburglaan, die de doorstroming moeten verbeteren.
Vanaf komend voorjaar kan ook gebruik worden gemaakt van een tijdelijke oostelijke op- en afrit, die tot nu toe alleen beschikbaar is voor bouwverkeer. Vanaf 2013 komt een definitieve toegangsweg aan de oostzijde, die twee keer twee rijstroken heeft. De Heermabrug heeft in beide richtingen slechts één rijstrook. Verder gaat het stadsdeelbestuur van Oost bezien hoe sluipverkeer tussen de A1 en A10 kan worden geweerd.
Wiebes verwacht dat op deze manier twee tot drie keer zoveel capaciteit ontstaat om verkeer te verwerken rond IJburg. ”Bewoners zitten nu gevangen op hun eiland. Het is jammer dat bij de aanleg van IJburg niet meer prioriteit is gegeven aan de verkeersproblematiek. Dit was te voorzien,” aldus Wiebes over de files.
Als in de nieuwe situatie de files aanzienlijk blijven, overweegt de wethouder maatregelen rond de Heermabrug. ”Maar die zijn kostbaar, dus ik hoop dat het niet nodig is.” Een optie is de brug te verstevigen, waardoor er drie rijstroken gecreëerd kunnen worden. Een ander idee is de aanleg van een nieuwe brug naast de Heermabrug.
